V形密封圈裝置由支撐環、密封圈、壓環三個部件組成。

      V形組合密封圈是一組由纖維增強的人字形圈組成的密封,通常為 1+5+1 或 1+3+1 結構.

      分別由支承環(1)、密封環(2)和壓環(3)組成.

      在這種壓緊型密封中,施加的軸向力在每個填充環之間傳遞,并使其壓緊在活塞桿表面.

      除了標準材料外,用于各種工況的特殊材料也可供貨。

      V形密封圈的標準夾角為90°，特殊場合也用到60°。支承環是支承V形密封圈的重要部件，其斷面厚而結實、尺寸精確、凹形角和V形密封圈相同（90°）或稍大，使密封圈安放穩定。

壓環的作用是給V形密封圈造成一個初始壓縮量，使其與被密封面充分接觸，并可對V形密封圈的壓縮量進行調節。

在自由狀態下，V形圈的唇部外徑大于填料腔的內徑，唇的內徑小于活塞桿的外徑。這樣，裝配后便有一定的變形。由于支撐環的作用，這種變形只發生在唇的尖端，并在其接觸部位產生壓力，即使不施加壓緊力，唇口也能封住一定的內壓。因為唇有“自封”作用，當介質工作壓力升高時，唇尖改變接觸形狀和加大接觸應力，唇部與被密封面貼合得更緊密，實現密封作用，介質壓力升高接觸應力相應升高。

V形組合密封圈形成中的材質

V形組合密封圈的材料以丁腈橡膠和氯丁橡膠最常用，天然橡膠用于對水和空氣的密封，丁基橡膠用于不燃性液壓油和磷酸酯系液壓油。氯丁橡膠用于各種化學品和高溫。當要求耐磨時，用聚氨酯橡膠。夾織物橡膠也是V形圈常用材料，其特點是增加密封圈的剛度和強度，防止發生膠料擠出，間隙咬傷現象，使之適用于高壓。同時，在磨損過程中，橡膠先于織物產生磨損，當接觸壓力大的部位擴展，這樣整個密封面的磨損趨于均勻，而摩擦卻沒有明顯變化。但是，夾織物橡膠密封圈的唇容易把滑動面上的油膜刮去，故潤滑性比較差。 壓環和支承環一般有較硬的膠布壓制而成，支承環有時也用硬塑料壓制。

密封環的數量依據密封壓力的大小而定，一般壓力高，使用數量多，但使用圈數增多，摩擦阻力增大，唇口磨損量也會增大，所以不宜靠增加V固數是來提高V形組合圈的密封性能。在使用過程中，要經常調整壓環的壓緊力，使密封環的唇部與液壓活寒或活塞桿的表面保持密切接觸，防止漏油。表中列出了一股情況下V圈的使用教量情況。

V形密封圈的密封環常用材料有純橡膠、夾布橡膠、塑料、皮革等。夾布橡膠結構可以切開裝配，能承受較高的工作壓力，純像膠結構不能切開復配，承壓能力檔低，但密封性能好，為了更好發揮這兩種結構的感封性能，通常將純橡膠結構和夾布膠結構的V形圈交錯搭配使用。支撐環和壓環的斷面寬度較腔體寬度稍小，使壓力更好地作用于密封唇，令其充分張開。在工作壓力高的情況下，壓環還要開通油孔，使旁封圈受壓面的壓力分布均勻。